电子样本 上风：电子样本间接经由过程阅读器查看,PDF文件需要PDF查看软件;平凡纸样本需要印刷以及邮寄用度，电子样本则不需要。 我国装载机市场乐不雅中布满盘曲 //www.lmjx.net 2008-11-25 9:27:04 中国路面机械网
本年以来，我国装载机行业的成长乐不雅中布满盘曲，市场需求先扬后抑，整体而言，产物销量仍创出同期汗青最高程度。 出产集中度提高 柳工登上冠军宝座
只管有着钢材等原质料上涨、装载机小幅调价等要素的影响，但本年一季度装载机市场容量的增加仍旧凌驾了业内大都人的猜测。 据业内17家重要企业统计成果，一季度累计发卖27 937台，较上年同期劲增96%；1～4月累计发卖38 040台，较上年同期增加77%。
从相干统计数据看，装载机出产集中度进一步提高，市场据有率进一步向重点企业集中：销量居前10名的企业销量之以及占96.8％(去年同期占95.4％)，前5名之以及占70％(去年同期占67.9％)，前3名之以及占48.1％(去年同期占47.8％) 。
1～4月份，柳工装载机销量为6 796台，登上冠军宝座, 列世界装载机产量第二，当之有愧地成为我 国这一行业的排头兵；厦工紧随其后，销量为6 411台；龙工列第三，销量为5 093台；临工、徐工暂列第四、5位。这前5名企业销量均跨越4 000台，而去年同期却没有一家跨越4 000台，只是前5家企业销量均跨越2 000台。此外，临工、徐工、宇通重工(原郑工)增加幅度都年夜年夜跨越行业平均增加率。宏不雅调控奏效 装载机市排场临磨练
然而并不是一起凯歌。
年头钢材等原质料遍及上涨，形成出产成本年夜幅提高，装载机行业面对吃亏，后经装载机小幅调价获得减缓，但大都企业利润的增加幅度仍小在发卖支出增加幅度。
进入4月下旬以来，受国度宏不雅调控影响，钢材价格回落，但同时各厂装载机销量也较着降落。按惯例4月份应是装载机发卖旺季，但从统计成果看，4月份销量为10 103台，比岑岭的3月份削减2 176台，增幅－21.5％，险些没有1个厂家的销量跨越3月份，降落至多的降幅达1/3以上。5月份销量进一步滑坡，装载机市场呈现变局，市场远景面对磨练。5月尾曾经有媒体预言，本年装载机销量将达13万台，看来过在乐不雅。各企业应连结一份苏醒脑筋，迅速调解谋划思绪。
综合各类要素思量，咱们以为2004年装载机增加25％～30％，即整年销量到达10～11万台照旧比力实际的。
宏不雅调控的目的是为连结国平易近经济平稳倏地成长，中国市场仍将是将来几年世界项目机械行业的主疆场，是最有活气的市场。但对于在各个厂家而言，竞争的残暴与猛烈，于2004年也许显患上越发较着。专家以为，跟着外资的强势参与、汽车等其它行业的进入， 2004年将是中国装载机企业从头年夜洗牌的一年。
毫无疑难，装载机出产将进一步向重点企业集中，强者更强，一批弱小的企业将不成防止地遭遇重组或者出局的运气。 技能程度长足成长 国际竞争威力加强
据国度项目机械品质监视检测中央最近几年来的测试陈诉注解，颠末近20年的起劲，国产装载机技能程度有较年夜的前进。于装载机市场“价格战”硝烟渐淡的时辰，装载机市场竞争慢慢由纯真价格竞争向技能、品质、办事的综合竞争转化。各装载机打造商早已经意想到价格战自己其实不是企业的久远成长计谋，一讲明重环保、顺应高原、技能领先、个性化很强的产物纷纷推向市场。
本年2月，柳工研制�����APP的ZLG50G高原型特种轮式装载机荣获“国度科技前进奖”，标记着中国装载机的研发打造程度又上了一个新台阶。
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